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山(shan)東遠通(tong)汽車(che)(che)貿(mao)易集(ji)團有限公司(si)(以下簡稱遠通(tong)集(ji)團)，成(cheng)立于1976年，現(xian)有資產60億(yi)元(yuan)，員工(gong)7000人，是國(guo)內大(da)型汽車(che)(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)和中國(guo)民(min)營(ying)(ying)企業500強企業。在(zai)山(shan)東及周(zhou)邊地(di)區建(jian)(jian)有19個(ge)(ge)汽車(che)(che)經(jing)營(ying)(ying)園區，20多(duo)家汽車(che)(che)零部件代(dai)理中心(xin)庫(ku)，經(jing)營(ying)(ying)36個(ge)(ge)汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)、72個(ge)(ge)配(pei)件品(pin)牌(pai)(pai)、100多(duo)個(ge)(ge)汽車(che)(che)用品(pin)品(pin)牌(pai)(pai)，建(jian)(jian)有100家縣(xian)域營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)網點(dian)，形(xing)成(cheng)獨(du)具特色的市縣(xian)鄉村四級營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)服務(wu)網絡體系，總營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)服務(wu)面積達200多(duo)萬(wan)平方(fang)米。2018年累計銷(xiao)(xiao)售汽車(che)(che)12.1萬(wan)臺，營(ying)(ying)銷(xiao)(xiao)收入213億(yi)元(yuan)。

連續9年成為中(zhong)國(guo)汽車流通行業(ye)(ye)(ye)百(bai)(bai)強企(qi)業(ye)(ye)(ye)，連續11年全省第一，中(zhong)國(guo)服(fu)(fu)務業(ye)(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)(ye)500強239位，中(zhong)國(guo)民營企(qi)業(ye)(ye)(ye)服(fu)(fu)務業(ye)(ye)(ye)百(bai)(bai)強第77位。

隨著市場變化，汽(qi)車經銷行業也面(mian)臨競爭加劇(ju)的挑(tiao)戰(zhan)：

新(xin)車的毛利率急劇(ju)下降(jiang)，經銷商(shang)的盈利水(shui)平也(ye)受(shou)此影(ying)響明(ming)顯走低(di)，70%的4S店經營困(kun)難;

同(tong)時，政(zheng)策和限(xian)購也在影(ying)響著經銷商的快速發展。在這(zhe)些(xie)危機中，遠通如何通過轉(zhuan)型(xing)與變革，保持企(qi)業良(liang)性(xing)運轉(zhuan)和逆勢增長?

2010年遠通開始(shi)著手推進集團層面的信息化平臺(tai)搭建，在這(zhe)個(ge)過程中，金(jin)蝶(die)(die)車(che)商悅(yue)提供了巨大(da)的技術支持——通過金(jin)蝶(die)(die)EAS系統平臺(tai)的上(shang)線，實現了人(ren)、財、物的數據化系統化管(guan)理，加強了過程及風險管(guan)控(kong)，大(da)大(da)提升了精細化管(guan)理水(shui)平。

通過在金蝶(die)車商悅平臺上搭建(jian)的(de)APP和CRM，遠(yuan)通讓客戶可(ke)以便捷地進行線(xian)上預(yu)約、在線(xian)購車、在線(xian)購買(mai)保養套餐等服務，通過客戶的(de)自主連接(jie)來增加互動，縮短了與客戶的(de)鏈接(jie)距(ju)離，改變企(qi)業的(de)銷售與運營(ying)模式。

在完善(shan)客(ke)戶(hu)服(fu)務體系(xi)的過程(cheng)中(zhong)，金蝶(die)與(yu)遠通共(gong)同(tong)搭(da)建系(xi)統，借助(zhu)金蝶(die)車商悅(yue)CRM營銷平臺，通過前端(duan)采集數據、建設客(ke)戶(hu)檔案，后(hou)臺分析客(ke)戶(hu)所關注(zhu)的品牌和(he)消(xiao)費記錄。不僅(jin)為客(ke)戶(hu)提供個性化的服(fu)務、營造歸屬感，同(tong)時還(huan)能從數據和(he)現(xian)場兩(liang)條線無縫隙地監督(du)銷售(shou)與(yu)服(fu)務。

通(tong)過(guo)金蝶搭建(jian)的(de)(de)(de)信息化平臺，主動把(ba)客戶的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)傳(chuan)遞給經銷(xiao)商(shang)(shang)和供(gong)應商(shang)(shang)，實現產業的(de)(de)(de)共生。一(yi)個傳(chuan)統模式下(xia)需(xu)要4到7天(tian)才能送達的(de)(de)(de)配件(jian)，通(tong)過(guo)與經銷(xiao)商(shang)(shang)和供(gong)應商(shang)(shang)的(de)(de)(de)鏈接之后，時(shi)間能縮減到24小(xiao)時(shi)之內，為客戶創造更好的(de)(de)(de)服(fu)務體驗(yan)。

由原始的(de)信(xin)(xin)息化(hua)內(nei)控為(wei)主(zhu)，變成通(tong)過信(xin)(xin)息系統直達客(ke)戶(hu)(hu)。遠通(tong)的(de)數(shu)字化(hua)管理(li)主(zhu)要(yao)從三(san)個層次入手(shou)，第一層，完善原有內(nei)控體系，實現流程再造、高效管理(li)。第二層，敏捷性鏈接，從金蝶CRM和(he)場景化(hua)營銷工具兩(liang)部(bu)分入手(shou)，挖掘客(ke)戶(hu)(hu)需求。第三(san)層，與上下游供應商鏈接，為(wei)客(ke)戶(hu)(hu)提(ti)供更全面高效的(de)服務。

秉承“以(yi)服務(wu)(wu)求(qiu)信譽(yu)，以(yi)信譽(yu)求(qiu)發展”的(de)(de)(de)經(jing)營理念(nian)，遠通打破了傳統的(de)(de)(de)業務(wu)(wu)形態，把(ba)維修記錄、結算(suan)記錄完全地(di)(di)、自主地(di)(di)推給客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)(hu);在修車保養的(de)(de)(de)過(guo)(guo)程(cheng)中，客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)(hu)可(ke)以(yi)實(shi)時透明地(di)(di)了解(jie)到(dao)進(jin)度與(yu)價格;客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)(hu)的(de)(de)(de)投訴(su)、反(fan)饋也能被遠通第一時間(jian)接收，信息不再(zai)是經(jing)過(guo)(guo)粉飾加工的(de)(de)(de)，借助數字化來直達客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)(hu)，了解(jie)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)(hu)的(de)(de)(de)真實(shi)想法。“由原來的(de)(de)(de)模糊(hu)和不透明，現在變成(cheng)了及時、透明，這是一個(ge)明顯(xian)的(de)(de)(de)分界點，讓客(ke)(ke)戶(hu)(hu)(hu)(hu)與(yu)我們的(de)(de)(de)關(guan)系從懷疑變成(cheng)了信任。”

打(da)通(tong)(tong)上下游，實現產(chan)業共(gong)生(sheng)。隨(sui)著(zhu)產(chan)業互聯(lian)網的(de)崛起，遠通(tong)(tong)也關(guan)注到(dao)汽車產(chan)業的(de)生(sheng)態共(gong)生(sheng)。隨(sui)著(zhu)競爭加劇，消費者對(dui)服(fu)務的(de)速度和體(ti)驗有了(le)更高要求(qiu)，在服(fu)務過程中，往(wang)往(wang)并不是(shi)人員的(de)能(neng)力(li)不足，而是(shi)配件(jian)的(de)供應無(wu)法跟上。遠通(tong)(tong)借(jie)助與上下游生(sheng)態的(de)鏈接解決了(le)這(zhe)個問題，

未來，遠通(tong)希望能(neng)(neng)達(da)成“客(ke)(ke)戶(hu)(hu)隨時有需求、隨時被滿(man)足”的服(fu)務目標，從(cong)單純的經營(ying)商品(pin)向(xiang)經營(ying)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)方(fang)面轉變，實現模式的轉換和業(ye)務的提(ti)升。“我們(men)自己的能(neng)(neng)力是(shi)把和出行相關(guan)的服(fu)務好;出行之外的，我們(men)通(tong)過異業(ye)聯盟(meng)的方(fang)式，打(da)造一個以客(ke)(ke)戶(hu)(hu)為(wei)中心的平臺，來滿(man)足客(ke)(ke)戶(hu)(hu)絕(jue)大部分(fen)的日常需求。”